40 проверки преди да дадеш капаро
40 проверки. 45 минути. Една цел: да не купиш чужд проблем. В реда на реалния оглед: първите проверки правиш по телефона, последните — зад волана. Всяка проверка се оценява с 2, 1 или 0 и всяко число под двойката е аргумент в преговорите.
Изтегли PDF за печат (4 стр., 1,3 MB)
0 от 40 проверки · 0 от 80 точки
За всяка проверка маркирай само едно: 2 OK, 1 ? или 0 ПРОБЛЕМ — както на листа. Прогресът се пази само на това устройство и нищо не се изпраща към сървър.
Проверки 01–05 · Първо: не тръгвай към колата, преди да си проверил товаПреди да тръгнеш
0/5Пет неща, които трябва да уредиш преди огледа.
01Поискай VIN + снимка предварителноSTOP17 знака + снимка на VIN/талона. При внос често няма пълна българска история: дилърска справка може да изисква собственост/талон.
02Запази обявата и поискай конкретни снимкиСвали обявата и цената. Поискай пробег по км, двигателя и заявените дефекти; после сравни всичко на място.
03Кажи: „Не палете колата“Първото палене трябва да е на студено. Загрят мотор може да скрие проблем.
04Изясни кой продаваСобственик ли е, от кога е колата при него, внос ли е, защо се продава?
05Уговори документите и двата ключа да са на мястоФактури, сервизна книжка, 2 ключа и принадлежности. Автентичността и работата им се проверяват до колата.
Проверки 06–12Документи
0/7Проверявай оригиналите и ключовете до самата кола.
06VIN навсякъде съвпадаSTOPКолата, талонът/документите и наличните справки показват един и същ номер.
07Продавачът има право да продаваSTOPСобствеността е ясна; при посредник има валидно основание/пълномощно.
08Документите и данните са логичниСтатусът, моделът, годината, горивото, мощността и регистрацията си съвпадат.
09Километрите имат хронологияФактури, ГТП/прегледи и сервизи вървят логично. VIN справката е в помощ, не доказателство сама по себе си.
10Поддръжката е доказуемаДати/км за масло, ремък/верига, трансмисия и големи ремонти.
11Ключове и механична ключалкаПробвай двата ключа, дистанционните и механичното отключване. Несъответствия по ключалките = провери защо.
12Какво плащаш веднага след сделкатаЗастраховка, регистрация/такси, преглед и консумативи за незабавна смяна.
Проверки 13–20 · Колата е пред теб — гледай отвън навътреОтвън — част 1
0/8Каросерия, боя, конструкция, ръжда.
13Поглед от 5–6 метраСтои равно; няма криво колело, странна боя или „усукана“ линия.
14Фуги и подравняванеКапак, калници, врати и багажник имат равномерни фуги.
15Боя / пребоядисванеРазличен оттенък, портокалова кора, пръски; измери боята, ако можеш.
16Носещи зони и сериозен ударSTOPКолони, прагове, под, кош, точки на окачване: гънки, заварки, изправяне.
17КорозияПрагове, арки, под, подрамки и около окачването.
18Течове и удари отдолуМасло/антифриз, мокри кори, счупвания, удари по картер/подрама.
19ГумиDOT, грайфер и пукнатини. При автокъща гумите често са сменени преди продажба — не съди за геометрия/окачване само по тях.
20Джанти и главиниКривини, пукнатини, удари, болтове/секрети. При съмнение джанта и гума се проверяват в специализиран сервиз.
Проверки 21–28Отвън + отвътре
0/8Осветление, стъкла, салон, airbag, електроника.
21Фарове и стоповеКонденз, захвати, марки/дати. Под капака сравни етикетите на двата фара; липса или разлика = търси следи от подмяна/удар.
22Стъкла и челно стъклоПукнатини, отчупвания, различни години; при ADAS смятай за калибрация.
23Врати, капак и багажникОтвори всичко. Гледай панти/болтове, ключалки, уплътнения и влага. Прах е нормален: вода, криви панти и скъсани уплътнения — не.
24Износването пасва на километритеНе вярвай на волан/педали сами — лесно се сменят. Прекалено „нов“ салон при много км = сравни с документи, бутони, колани и седалки.
25Airbag и коланиSTOPAirbag лампата прави самотест; коланите се прибират и заключват. Подозрително претапициране или airbag грешка = диагностика.
26Провери всяка електрическа функцияВключи всичко: климатик, стъкла, огледала, камера, парктроник, чистачки, централно. Дребната електрика често крие скъпи изненади.
27Лампите по таблото правят самотестSTOPABS/ESP/двигател/airbag светват при контакт и изгасват нормално.
28Търси вода и миризмаПод стелките, багажника и резервната гума: влага, мухъл, силен ароматизатор.
Проверки 29–34Двигател на студено
0/6Първите 20 секунди могат да струват хиляди.
29Моторът наистина е студенSTOPПровери табло/OBD. Без скенер виж дали решетката/капакът отдават остатъчна топлина, без да пипаш горещи части. Загрят въпреки уговорката = тръгни си.
30Старт без мъчениеЗапалва уверено, без дълго въртене или газ. Слаб акумулатор при автокъща може да е от дълго стоене — консуматив, не присъда.
31Слушай първите секундиSTOPСилно метално чукане, продължително дрънчене или тежък шум = сервиз.
32Гледай ауспухаПродължителен син, плътен бял или необичаен черен дим = диагностика.
33Празният ход е стабиленОборотите не „ловуват“, моторът не тресе силно, няма миризма на гориво.
34Течности и течовеSTOPМасло, антифриз и видими течове. Смесени течности / сериозна загуба = STOP.
Проверки 35–40Тест драйв
0/6Карай спокойно и слушай колата, не продавача.
35Съединител / автоматикSTOPБез приплъзване, тресене, ненормално забавяне, удар или предупреждение.
36Волан и посокаНе дърпа; воланът е центриран; няма вибрации или „плуване“.
37ОкачванеНа неравности: чукане, тропане, скърцане, прекалено пружиниране.
38Спирачки: консуматив или проблем?Лек ръждив налеп/ръбове след стоене = консуматив и преговор. Дърпане, пропадащ педал, лампа или липса на спирачна сила = STOP.
39Ускорение под товарSTOPНабира равномерно; без прекъсване, авариен режим, дим или нови лампи.
40Финален оглед след каранеSTOPТемпература нормална; няма нов теч, миризма или лампи. Повтори OBD.
Финална присъда
Присъдата излиза при попълнени 40 проверки. Досега са 0: непроверено не е нула точки, а неизвестно.
STOP БИЕ ТОЧКИТЕ. Неясен VIN/собственост, структурен удар, airbag/колани, тежък механичен шум, прегряване, опасна работа на спирачките или трансмисия = без сделка преди независим специалист.