Без митове и без пропаганда: какво знаем, какво не знаем и какво още се проверява.
Chery увеличи европейските си продажби седем пъти за година, а OMODA показа два нови SUV-а в Париж. Статията разглежда хибридните и електрическите версии на OMODA 4 и 5 NEXT през призмата на реалния разход за притежание, сервизната обезпеченост и конкретните рискове за българския купувач.
Ако възнамерявате да си купувате нов китайски автомобил, прочетете това.
Първото издание на Asia Motor Show в София събра над 25 000 посетители по данни на организаторите, много премиери и някои забележими липси сред азиатските марки.
Луксът не е емблемата. Усеща се на 130 км/ч. Тишина. Меко окачване. Добри седалки. Фарове, които наистина виждат. И място за цялото семейство. Сравнихме EBRO s900, Volvo XC60 и Škoda Superb. 👉 Коя дава най-много истински лукс за парите?
Разделих страха от фактите: кои части наистина се чакат, от какво зависи срокът и кои пет въпроса да зададете на дилъра.
Гаранциите при хибридите често са по-дълги, но важи ли това за цялата кола или само за батерията? Ето какво казват условията в България.
Opel и китайската Leapmotor правят нов електромобил за около 25 000 евро. А това е само част от плана: 4 нови модела до 2030 г. и над €1 млрд. инвестиции в Германия. 👉 Вижте как Opel се опитва да се върне в голямата игра.
Ако някога сте сядали в седалка с подгрев, вентилация и масаж и сте си казвали „това струва колкото гарсониера“, българският пазар през 2026 г. има изненада за вас. Не всеки лукс изисква шестцифрен конфигуратор. В момента пет китайски модела с официални продажби у нас събират усещането за „скъпо“, екстри, големи екрани и тихи асистенти, в цени, които семейство, млад професионалист или малка фирма могат да си позволят. Вижте ги тук:
Geely Starray EM-i записа 171 регистрации през септември 2026 и стана №2 в месечната класация. Какъв е реалният разход, кога има смисъл и какво да проверите преди покупка.
Поддръжката на български език в автомобилните системи през 2026 г. зависи от марката, модела и мултимедийната генерация, а не е гарантирана за всички. Вижте кои модели предлагат меню на български:
Често едни и същи параметри се продават на различна цена, а разликата се отдава на емблемата. Днес разглеждаме два модела - на една наложена и на една нова марка за нашия пазар, за да преценим кое и защо си струва.
В Германия вече 1 от 3 нови коли са на ток. А BYD и Tesla растат, докато VW, BMW и Porsche губят позиции. 👉 Как скъпото гориво и субсидиите преобръщат най-важния автомобилен пазар в Европа?
Единственият автомобилен салон за 2026 г. у нас ще се проведе във Варна от 8 до 11 октомври с над 30 марки и тест драйв зона с повече от 35 автомобила.
Още една китайска марка идва в България. LEPAS влиза през 2027 г. с флагманския L8 — 279 к.с. и заявен пробег до 1300 км. 👉 Вижте какво знаем за новия премиум бранд на Chery — и какво още остава неизвестно.
За първи път у нас новите електромобили надминаха дизеловите по регистрации за месец, но бензинът все още води убедително.
42% от европейците още гледат негативно на китайските коли. Но има един момент, в който нагласата започва да се променя: тест драйвът. Новите китайски марки вече не могат да се отхвърлят само по произход. 👉 Вижте защо през 2026 г. е по-разумно да гледате модела, а не паспорта му.
Почти 1 от всеки 10 нови автомобила в Европа вече е китайски. Само за шест месеца — 662 905 регистрации. Над 120 нови модела. А някои марки растат с над 500%. 👉 Вижте как китайските марки пренареждат автомобилна Европа — и какво означава това за България.
Над 60 марки ще участват на Парижкото изложение 2026, но отсъствието на BMW и MINI пренарежда значимите премиери за българските купувачи.
Ако искате да видите зряла жена да се изпоти, не я пращайте на спининг. Дайте ѝ 30 000 евро и ѝ кажете да избере следващата семейна кола. Така прекарах последния месец: разкъсана между удобството на познатото, обещанията на новото и страха да не направя грешка, която ще ме преследва на всяко каране до училище, всяка почивка, всяко „Мамо, стигнахме ли?“ през следващите години.
Над 1 000 к.с. До 600 км пробег. Цена около 115 000 евро. Китай вече играе в друга лига. Новата Denza Z9 GT идва с три електромотора, огромна 122 kWh батерия и мощност до 1 140 к.с. 👉 Вижте какво предлага китайското GT, което влиза директно в територията на Porsche, BMW и Mercedes.
Докато Европа се отказва от plug-in хибридите, Китай ги усъвършенства и изгражда инфраструктура за тях.
EBRO се връща на европейския пазар с производство в Барселона и амбиции за 150 000 коли до 2029 г., а новият им завод е сред най-модерните не само в Европа, а в целия свят.
Да поговорим за слона в минивана: не всички асистентски системи са създадени еднакво. Някои са толкова удобни, че се чудиш как си живяла без тях. Други? Ще те накарат да ровиш из менюто, отчаяно търсейки бутона „изключи“.
Митата и китайските електромобили: как 2026 промени игратаВъпреки окончателните антидъмпингови мита на ЕС за електромобили, произведени в Китай, китайските марки продължиха да печелят позиции през 2026 г. — като преминаха към плъг-ин хибриди, използваха новия механизъм за минимални вносни цени и
А ако дори най-големите автомобилни гиганти признават предимствата на своите китайски конкуренти, кои сме ние, че да не го направим?
С €10 000 в България през 2026 г. влизаш в най-важната зона на пазара: компактни хечбекове и един честен голям седан. Ford Focus Mk3, Mazda 6 и Hyundai i30, и за кого е всяка.
Събрал си 12 000 евро и колата вече е за смяна. По-нова на старо, или първа вноска за нова на гаранция? Отговорът зависи от километрите, които наистина изминаваш за година.
