От 1 октомври 2026 г. Пловдив въвежда Зоната с ниски емисии за трафика в Малкия ринг през зимния сезон, като това ще стане без планираната система за видеонаблюдение. Правилото е ясно и влиза в сила веднага: от 1 октомври до 30 април всяка година в Малкия ринг няма да се допускат бензинови автомобили от I екологична група и дизелови от I и II група, както уточни заместник-кметът по екология Иван Стоянов. Зоната е въведена с наредба, приета от Общинския съвет на 18 септември 2025 г. и публикувана на plovdiv.bg. Големият ринг ще последва през 2028 г. с по-строги ограничения.

Кога започва и в кои месеци важи?

Ограничението за Малкия ринг стартира на 1 октомври 2026 г. и е сезонно – от 1 октомври до 30 април всяка година. Големият ринг ще започне на 1 октомври 2028 г., също със сезонен режим. Това е ясно разписано в наредбата и на проектната страница на общината. Не прилагайте правила от София, тъй като Пловдив има собствен график и прагове.

Къде са границите?

Малкият ринг обхваща зоната, ограничена от бул. „Руски“, бул. „Цар Борис III Обединител“, бул. „Христо Ботев“ и бул. „Шести септември“. Големият ринг е между бул. „Копривщица“, бул. „Източен“, бул. „Христо Ботев“ и бул. „България“. На входовете около Малкия ринг се поставят 26 указателни табели, според Plovdiv24.

Кои екогрупи не се допускат и как да проверите своята?

За Малкия ринг от 1 октомври 2026 г. не се допускат бензинови автомобили от I екологична група и дизелови от I и II група, както уточни заместник-кметът Иван Стоянов. Текстът на наредбата говори общо за екогрупи I и II, затова при съмнение за вашата кола попитайте общината. За Големия ринг от 1 октомври 2028 г. наредбата предвижда през зимните месеци да не се допускат екогрупи I, II и III. Екологичната група на автомобила се определя при годишния технически преглед по Наредба Н-32, според вида гориво, екостандарта и измерените емисии. Не разчитайте на годината на производство. Проверете екологичната група в удостоверението и протокола от техническия преглед. Според Plovdiv24 категорията може да се провери и на сайта на общината. Стикери на предното стъкло вече не се поставят, след решение на Върховния административен съд от 2025 г. Ако карате по-стар дизел или бензин, проверете групата си сега, а не пред бариерата.

Как ще се контролира и какви са глобите?

В началото няма да има автоматизиран контрол с камери. След оспорена и прекратена обществена поръчка, общината потвърди, че проверките ще се извършват на място от екипи на ОП „Паркиране и репатриране“, отдел „Екология“, Общинска полиция и ОП „Общинска охрана“. Наредбата предвижда автоматизирани системи на по-късен етап, а проектната страница посочва, че камери и софтуер са част от бъдещото изграждане, но не и за първия ден. Глобите са според наредбата и Закона за чистотата на атмосферния въздух. Заместник-кметът Иван Стоянов посочи глоби за граждани от 25,56 до 500,29 евро според честотата на нарушенията, а местни медии пишат, че за фирми санкцията стига до 1000 евро. Според Стоянов първите нарушители ще бъдат предупреждавани, а след това ще има санкции.

Какви са изключенията и какво за живущите?

Наредбата не се прилага за моторни превозни средства със специален режим на движение, за обществения превоз на пътници и за автомобилите на Службата за транспорт на трудноподвижни лица и домашния социален патронаж. Историческите автомобили не са освободени автоматично, но, както и живущите, могат да получат пропуск при условията на наредбата. Жителите на зоната могат да получат пропуск за един автомобил на жилище след представяне на необходимите документи, включително валиден годишен технически преглед. Пропуските се издават за срок до една година и се вписват в общинската база данни.

Пловдив пуска ЗНЕ на 1 октомври: карта, забрани, глоби, без камери - изображение 2

Има ли забрана за отопление с дърва и въглища?

Да. Решението на Общинския съвет и новината на общината посочват, че от 1 октомври 2027 г. изгарянето на дърва и въглища в битови печки ще бъде забранено в целия град. Политиката насочва домакинствата към нискоемисионни отоплителни решения, като се напомня за съществуващите общински програми за подмяна.

Заместник-кметът Иван Стоянов представи промяната като здравна и трафикова мярка, а не формалност.

„Приемането на зоните с ниски емисии е решение с визия за здравето на пловдивчани и бъдещето на Пловдив, което ще намали замърсяването на въздуха и ще допринесе за облекчаване на трафика“, каза Иван Стоянов.

На въпрос защо стартът е без камери, Иван Стоянов посочи пред TrafficNews, че има действащо решение на Общинския съвет, което администрацията трябва да изпълни.

Какво означава за вас

Ако пътувате или живеете близо до центъра, проверете екологичната група на колата си тази седмица. Ако карате бензинова кола от I екогрупа или дизел от I или II екогрупа, планирайте маршрут извън Малкия ринг или сменете колата за сезона. Ако живеете в Малкия ринг, подгответе документите си за пропуск за един автомобил. Камери в началото няма да има, но проверки на терен ще се извършват и глобите не са символични.

Още по темата