Париж 2026: премиерите, които наистина ни засягат
Над 60 марки ще участват на Парижкото изложение 2026, но отсъствието на BMW и MINI пренарежда значимите премиери за българските купувачи.
Йордан Попов
Експертът
Йордан Попов следи пазара на употребявани автомобили и знае почти всички номера, с които продавачите прикриват проблеми и превръщат уморената кола в „уникален екземпляр“. Благодарение на дългогодишните си контакти със собственици на автокъщи и сервизи той познава отвътре пътя на автомобила от европейския търг до българската обява. Пише за надеждност, ремонти, измами, реални разходи, новите китайски марки и вечния избор между стара премиум кола и достъпен нов автомобил с гаранция. Йордан обича старите коли, но цени парите на читателя повече. За него добрата кола не е най-лъскавата в обявата, а тази, чиито история, състояние и бъдещи разходи издържат на проверка.
Имената, с които са подписани материалите в сайта, са редакторски псевдоними на реални членове на нашия екип. Защо е така.
Материали от Йордан Попов
Porsche Cayenne Coupé Electric: какво наистина купува наклоненият покрив
Porsche Cayenne Coupé Electric предлага по-елегантна линия, малко повече пробег и стандартни екстри, но за сметка на част от вертикалното пространство в багажника.
Denza Z9 GT и „933 к.с.“: какво реално идва в Европа
Над 1 000 к.с. До 600 км пробег. Цена около 115 000 евро. Китай вече играе в друга лига. Новата Denza Z9 GT идва с три електромотора, огромна 122 kWh батерия и мощност до 1 140 к.с. 👉 Вижте какво предлага китайското GT, което влиза директно в територията на Porsche, BMW и Mercedes.
Нискоемисионната зона в София се разширява през 2027
Нискоемисионната зона в София ще обхване повече автомобили от декември 2027, но не всички стари дизели и бензини ще бъдат забранени наведнъж.
Китай заложи на PHEV, Европа спори за 2035
Докато Европа се отказва от plug-in хибридите, Китай ги усъвършенства и изгражда инфраструктура за тях.
Завръщането на EBRO: от Motor Ibérica до Барселона 2026
EBRO се връща на европейския пазар с производство в Барселона и амбиции за 150 000 коли до 2029 г., а новият им завод е сред най-модерните не само в Европа, а в целия свят.
Как изглежда пазарът на употребявани коли в България през 2026
Макар автопаркът в България да е сред най-старите Европа, осезаемо расте делът на нови автомобили с почти 10 на 100 с всяка изминала година
Новото VW ID. Polo: малък електромобил, истински пробег и истински бутони
ID. Polo е градски електромобил с две батерии, реален пробег и физически бутони, които връщат Volkswagen към практичността.
Volkswagen съкращава 100 000 души и закрива 4 фабрики? Истина и спеколации около преструктурирането на немския гигант
Volkswagen се бори за живота си. Засегнат от американски мита, слаб интерес към електромобили и китайска инвазия, която пренаписва правилата, най-големият европейски производител е в беда.
Митата не спряха китайците — ето как 2026 промени играта
Митата и китайските електромобили: как 2026 промени игратаВъпреки окончателните антидъмпингови мита на ЕС за електромобили, произведени в Китай, китайските марки продължиха да печелят позиции през 2026 г. — като преминаха към плъг-ин хибриди, използваха новия механизъм за минимални вносни цени и
F80 срещу W1: „Новата Света троица“ вече е дуел
Първите пълни впечатления пристигнаха това лято: почти две години след почти едновременните премиери през октомври 2024 г., Ferrari F80 и McLaren W1 вече са премерили сили със секундомера и камерите. Към 24 август 2026 г. тази епоха на хиперкари е двубой — Porsche все още не е започнал производство
V12 умира ли? Ето как звучат суперколите през 2026
Звукът на суперколите през 2026: v12, v8 и бъдещето на ревящите моториЗвукът на скоростта през 2026 г. е различен: новият Lamborghini Temerario заменя атмосферния V10 на Huracán с V8 с плосък колянов вал, две турбини и три електромотора (920 к.с., 343 км/ч, 0–100 за 2,7 сек според Lamborghini).В
Bugatti Tourbillon: V16, 1 800 к.с., без извинения
Bugatti tourbillon: v16, 1 800 к.с., без извиненияНаследникът на Chiron вече е заключен за доставки през 2026 г., а водещото е ясно: изцяло нов, атмосферен V16 с обем 8,3 литра, разработен съвместно с Cosworth, плюс три електромотора за общо 1 800 к.с.На пазар, който се втурва към тишина и
Електрическият лукс през 2026: Lucid Air чука на големия трон
Електрически луксозни автомобили през 2026: lucid air срещу mercedes eqs и bmw i7През 2026 г. короната на електрическия лукс не стои върху глава от Щутгарт или Мюнхен. В три водещи класации това лято Lucid Air е седанът, по който всички останали се сравняват, докато Mercedes-Benz EQS и BMW i7
Temerario срещу Revuelto: последните велики мотори преди тишината
Temerario срещу Revuelto: последните велики мотори преди тишинатаЛамбъргини вече предлага два plug-in флагмана, които слагат дебела черта под ерата на атмосферен рев. Епохата на Huracán с V10 (2014–2024) приключи; на нейно място застава новият Temerario — туин-турбо V8 plug-in с три електромотора и
Китайските коли спряха да догонват. Ето къде изпреварват Европа.
А ако дори най-големите автомобилни гиганти признават предимствата на своите китайски конкуренти, кои сме ние, че да не го направим?
3 коли, които може да си купите за €10 000 в България
С €10 000 в България през 2026 г. влизаш в най-важната зона на пазара: компактни хечбекове и един честен голям седан. Ford Focus Mk3, Mazda 6 и Hyundai i30, и за кого е всяка.
12 000 евро: по-нова кола на старо или първа вноска за нова?
Събрал си 12 000 евро и колата вече е за смяна. По-нова на старо, или първа вноска за нова на гаранция? Отговорът зависи от километрите, които наистина изминаваш за година.
Škoda Octavia III срещу Toyota Corolla: Битката на употребяваните семейни коли, която наистина има значение
Ако търсите пространство, гъвкавост и усещането, че можете да се преместите с колата си, Octavia III все още е кралят. Ако искате спокойствие, желязна надеждност и най-ниски възможни разходи, Toyota Corolla е колата, която ви оставя да спите спокойно.