Нискоемисионната зона в София се разширява на 1 декември 2027 г., но важното уточнение е следното: нискоемисионната зона в София няма да спре всички дизели под Евро 5 и всички бензинови автомобили под Евро 2 от тази дата. Нискоемисионната зона в София е сезонна, действа само през зимата – от 1 декември до 28 февруари, има два обхвата – малък и голям ринг, а стъпката през 2027 г. добавя само Екогрупа II към големия ринг. Това е записано в наредбата на Столичния общински съвет от края на 2022 г. и е потвърдено на официалния портал на Столична община.

Какво се променя сега и какво през 2027

Нискоемисионната зона в София за автомобили работи само през зимата, от 1 декември до 28 февруари, а не целогодишно. От миналата зима малкият ринг е затворен за Екогрупа I и Екогрупа II. От 1 декември 2025 г. големият ринг също влиза в сила за автомобили, като първоначално забранява само Екогрупа I. От 1 декември 2027 г. големият ринг ще обхване и Екогрупа II. Границите са определени с конкретни булеварди на страницата на Столична община, а граничните булеварди не са част от зоната и движението по тях е разрешено.

Кои коли са в Екогрупа I и Екогрупа II

Нискоемисионната зона в София класифицира леките автомобили по вид гориво и дата на първа регистрация, като ориентир служат Евро стандартите, защото собствениците проверяват по талона, а не по лабораторен код. Екогрупа I са бензинови автомобили с първа регистрация преди 1 януари 1996 г., което на практика съответства приблизително на Евро 1 и Евро 2, и дизелови с първа регистрация преди 1 януари 2002 г., приблизително Евро 1 до Евро 3. Екогрупа I вече няма достъп до големия ринг през зимата. Екогрупа II включва бензинови коли с първа регистрация от 1996 до 1999 г. (бензин Евро 2) и дизелови с първа регистрация от 2002 до 2006 г. (приблизително до дизел Евро 4). Екогрупа II вече е забранена за малкия ринг през зимата, а от 1 декември 2027 г. ще бъде забранена и за големия ринг през зимата.

Твърдението за 1 януари 2027, което се разпространява във Facebook, просто не отговаря на наредбата. Нискоемисионната зона в София се разширява на 1 декември 2027 г., като промяната засяга само Екогрупа II в големия ринг, а не всички дизели под Евро 5 или всички бензинови автомобили под Евро 2.

Нискоемисионната зона в София се разширява: какво наистина се променя и кога. ВАЖНО, ТЕМАТА ТРЪГВА ОТ ГРЕШНО ТВЪРДЕНИЕ: разпространява се, че от 1 януари 2027 дизели под Евро 5 и бензин под Евро 2 отпадат от нискоемисионните зони. Това не отговаря на наредбата и статията трябва да го поправи, вежливо и с факти, а не да го повтори. ПРОВЕРЕНО ПО ОФИЦИАЛНИ ИЗТОЧНИЦИ, потвърди ги отново на sofia.bg и sofiabezemisii.bg: зоната е по наредба на Столичния общински съвет от края на 2022; за автомобили важи от 1 декември 2025; действа СЕЗОННО, от 1 декември до 28 февруари, не целогодишно; има два обхвата, малък ринг и голям ринг. Екогрупа 1 са бензинови, регистрирани преди 1 януари 1996, тоест Евро 1 и Евро 2, и дизелови преди 1 януари 2002, тоест Евро 1 до Евро 3; те вече нямат достъп до големия ринг. Екогрупа 2 са бензинови от 1996 до 1999 и дизелови от 2002 до 2006, тоест горе долу до Евро 4 при дизелите; те сега са забранени за малкия ринг, а от 1 ДЕКЕМВРИ 2027 се добавят и към големия ринг. ПИШИ ЕКОГРУПИТЕ ЕДНОВРЕМЕННО С ДАТА НА ПЪРВА РЕГИСТРАЦИЯ И С ЕВРО СТАНДАРТ, защото хората проверяват по талон, не по стандарт. Не смесвай екогрупа 1 с екогрупа 2. ПРАКТИЧНА ЧАСТ: как човек проверява в коя екогрупа е колата му, какво значи това при покупка на употребяван автомобил и струва ли си да се купува дизел от 2002 до 2006 днес. - изображение 2
Източник: Clean Air Fund

За какво е НЗЕ в София и работи ли

Нискоемисионната зона в София е мярка за по-чист въздух, насочена към най-замърсяващите автомобили в месеците с най-високо замърсяване. По данни на портала на Столична община, анализ на еко сдруженията, отчитат двуцифрен спад на азотния диоксид вътре в малкия ринг спрямо предходната зима, въпреки краткия зимен прозорец. Политиката е поетапна и базирана на рингове, а не е обща забрана за целия град през цялата година.

Как да проверите своя автомобил и да избегнете глоба

Нискоемисионната зона в София има официален онлайн калкулатор на страницата на Столична община за НЗЕ, където може да проверите екогрупата на автомобила си. Може и сами да сверите талона, като видите датата на първа регистрация и Евро стандарта и ги съпоставите с горните диапазони. Контролът се осъществява с камери на входовете на големия ринг, които разчитат регистрационните номера и проверяват в базата данни. За живущи в зоните с валиден е-стикер за резидентно паркиране и за хора с валидна карта за преференциално паркиране има изключения, описани в общинските сайтове.

Струва ли си дизел 2002 до 2006 в София днес

Ако ежедневието ви преминава в големия ринг през зимата, дизел от 2002 до 2006 г. ще загуби достъп от 1 декември 2027 г. Ако живеете и паркирате извън ринговете и рядко влизате в центъра през зимата, нискоемисионната зона в София ще ви затруднява по-малко, но трябва да имате предвид препродажбата в София след края на 2027 г. Извън зоната, дизел от 2002 до 2006 г. е достатъчно стар, за да изисква внимание към нагар по всмукателната система, EGR клапан, турбо, дюзи и двумасов маховик. Нищо от това не е изненада, но рядко е евтино и може да изяде спестеното от по-ниската покупна цена. Моят практичен извод е прост: в София дизел 2002–2006 е съзнателен компромис. Ако го купите, направете го с ясен план за зимния достъп и за продажбата след затягането на големия ринг през 2027 г.

Какво означава това за вас

Проверете номера си днес на официалната страница, отбележете си зимните дати и ако търсите употребяван автомобил, съпоставете първата му регистрация с диапазоните по екогрупи, преди да се влюбите в изгодна кола, която ще ви остави извън големия ринг след 1 декември 2027 г.

Още по темата