Chery продаде 120 147 автомобила в Европа през 2025 г., при 17 035 година по-рано (по данни на Reuters). Ръст от седем пъти. На автосалона в Париж през октомври 2026 г. дъщерната марка OMODA показа следващата стъпка: компактния SUV OMODA 4 и обновения OMODA 5 NEXT. Двата модела целят пазари като Испания, Полша и Франция, с продажби, обявени за първата половина на 2027 г.
Числата изглеждат впечатляващи. Но за практичния купувач въпросът не е колко коли продава Chery глобално, а какво точно получава той за парите си, какъв е реалният разход за притежание и къде остават неизвестните.
Какво предлагат двата модела по спецификации
OMODA 4 е дълъг около 4,4 м и идва с хибридно задвижване SHS-H: 1,5-литров турбо бензинов двигател плюс електромотор и батерия от 1,83 kWh. Обявената обща мощност е 224 к.с., а разходът по предварителни данни, 5,3 л/100 км. Производителят комуникира „над 900 км пробег“, но това е комбиниран пробег (гориво плюс електричество), а не електрически. Разликата е съществена: при ежедневно градско каране от 30-40 км реалният разход ще зависи от това колко често двигателят работи и колко поема електромоторът, а батерия от 1,83 kWh не е достатъчна за самостоятелно електрическо каране на повече от няколко километра.
OMODA 5 NEXT е обновление на съществуващия OMODA 5, който глобално надхвърли 400 000 продажби за три години до април 2026 г. (по данни на USA Today). Предлага се в две версии. Хибридната развива 224 к.с. с разход от 5,3 л/100 км. Електрическата версия (5 NEXT EV) носи 61 kWh LFP батерия, 211 к.с., пробег до 430 км по WLTP и DC зареждане до 130 kW (30-80% за около 28 минути). Параметрите са описани като предварителни до финална хомологация (по данни на 32cars).
Важен детайл: „предварителни“ означава, че крайните числа за европейските версии може да се различават. Планирането на покупка само по ранни данни крие риск.
Цена, сервиз и остатъчна стойност: трите неизвестни
Единна европейска цена за двата модела не е обявена. За Франция е съобщена цена от 30 990 евро за хибридния OMODA 5 NEXT (по данни на 32cars). Това е конкурентно спрямо установени марки в сегмента, но цените варират по държави и не е ясно какво оборудване влиза в базовия пакет.
По-сериозният въпрос е сервизната обезпеченост. OMODA и Jaecoo стъпиха на българския пазар в края на 2025 г. с гаранция от 1 000 000 км на двигателя (по данни на fakti.bg). Bultraco Motors стана оторизиран дилър (по данни на Forbes Bulgaria). Гаранцията звучи щедро, но за практичния купувач значение има друго: колко бързо се доставят резервни части, има ли локален сервиз извън София и каква е реалната цена на обслужване след гаранционния период.
Остатъчната стойност е третият неизвестен фактор. Нова марка без история на вторичния пазар в България означава, че при препродажба след 3-5 години стойността е трудно предвидима.
Хибрид или електрическа: кой вариант за кого
Ако дневният пробег е под 40 км в града и имате достъп до домашно зареждане, електрическият 5 NEXT EV с 430 км WLTP пробег покрива ежедневните нужди с резерв. DC зареждането до 130 kW е прилично за класа. Проблемът е зарядната инфраструктура: в по-малките градове и извън магистралите бързите зарядни станции остават рядкост.
Хибридните версии (и на OMODA 4, и на 5 NEXT) са по-практични за смесен цикъл и междуградски маршрути. При 5,3 л/100 км и пълен резервоар пробегът надхвърля 900 км, което елиминира тревогата за зареждане. Компромисът: хибридната система е по-сложна механично, а дългосрочната надеждност на SHS-H задвижването на Chery все още няма доказателства на европейския пазар.
За семейства с деца, количка и багаж: OMODA 5 NEXT е 4,53 м дълъг и предлага системи за подпомагане на водача, камери с обзор около автомобила и функции за автоматично паркиране. Полезно, но преди покупка проверете на място ширината на задната седалка и достъпа до ISOFIX точките с конкретните столчета, които използвате. Спецификацията на хартия не заменя физическия оглед.
Какво да проверите, преди да решите
- Наличност на резервни части в близкия до вас град. Обадете се на оторизирания сервиз и питайте за 5-те най-чести консуматива: има ли ги на склад или се поръчват?
- Гаранционни условия: какво покрива гаранцията от 1 000 000 км реално (двигател, трансмисия, електроника, батерия при EV версията) и какви са изключенията.
- Финални хомологирани спецификации. Публикуваните параметри за европейските версии са предварителни. Изчакайте потвърдените числа, преди да сравнявате директно с конкуренти.
- Реален тест драйв с вашия сценарий: ако карате 60 км дневно смесен цикъл, опитайте точно този маршрут, не само обиколка около шоурума.
Контекстът: защо това има значение за българския пазар
В България регистрациите на хибриди (HEV) нараснаха със 103,5% през 2025 г., а на BEV, с 62%. Бензинът остава доминиращ, но електрифицираните задвижвания набират скорост. OMODA влиза в този пазар с конкурентна ценова позиция и агресивна гаранция. Въпросът е дали инфраструктурата (сервизна и зарядна) ще догони амбициите.
Покупната цена е само 40-60% от това, което ще платите за 3 години. Останалото са гуми, застраховки, сервиз и гориво (или ток). При нова марка без история на българския пазар, този остатък е по-труден за прогнозиране. Затова най-разумният подход е да изчакате финалните европейски спецификации, да проверите сервизната мрежа лично и да сравните общата стойност на притежание с поне два-три утвърдени конкурента в същия ценови клас. Обещанията са добри. Доказателствата тепърва предстоят.
